Para restablecer el indicador de presión de los neumáticos (TPMS), asegúrese primero de que todos los neumáticos, incluido el de repuesto, están inflados a la presión indicada en el marco de la puerta del conductor. A continuación, puede restablecer el sistema utilizando uno de los tres métodos siguientes: 1) Mantenga pulsado el botón "TPMS Set" (que se encuentra debajo del volante o en la guantera) hasta que la luz parpadee tres veces; 2) Vaya a "Ajustes del vehículo" > "Presión de los neumáticos" en la pantalla táctil y seleccione "Calibrar" o "Restablecer"; 3) Conduzca a velocidades superiores a 20-50 mph durante 10 minutos para permitir que el sistema vuelva a aprender. Si la luz persiste, se puede realizar un restablecimiento completo desconectando la batería del vehículo durante un minuto.

Preparación antes del reinicio

Antes de poner en práctica cualquier procedimiento de reajuste, es importante confirmar que la presión de los neumáticos es realmente la adecuada. Muchos propietarios de automóviles no pueden apagar las luces simplemente porque la presión de aire no es correcta.

Encuentre la norma de presión de aire adecuada

No te quedes mirando el "Max PSI" grabado en el lateral del neumático. Ese es el límite que puede soportar el neumático, no la presión que le hace correr a diario. El valor correcto de la presión de los neumáticos en frío está en la pegatina del marco de la puerta de la cabina.

Inspección general

Es necesario asegurarse de que la presión de aire de los cuatro neumáticos principales y de la rueda de repuesto es totalmente constante. El sistema TPMS es muy sensible. Siempre y cuando una rueda es un poco peor, a menudo se negará a ejecutar el comando de reinicio.

Método 1: Utilice el botón físico de reinicio del TPMS

Muchos modelos están equipados con un botón físico especial "TPMS Set", que es la forma más directa de comunicarse con el ordenador de a bordo.

Busque el botón

Suele estar bastante escondido, normalmente debajo del volante, cerca de la rodilla, o en la guantera del turismo.

Pasos de la operación

Gire la llave de contacto a la posición "On" (encendido pero sin arrancar el motor). Mantenga pulsado el botón de reinicio hasta que el indicador de presión de los neumáticos del cuadro de instrumentos parpadee tres veces seguidas.

Confirme

Suelte el botón y arranque el vehículo para ver si la luz amarilla ha desaparecido.

Método 2: Configurar a través de la pantalla grande del coche

Si tu coche es relativamente nuevo y está equipado con una pantalla táctil o un cuadro de instrumentos digital, el programa de restablecimiento ya suele estar integrado en el software.

Menú de navegación

Utilice los botones del volante o pulse directamente la pantalla táctil para acceder al menú "Ajustes del vehículo" o "Ajustes ".

Busca opciones de presión de neumáticos

Busca y verás subopciones como "Presión de los neumáticos" o "Calibración del TPMS".

Realizar un reinicio

Seleccione Calibrar o Reiniciar ". Normalmente, el sistema mostrará un cuadro de confirmación para indicarle que ha comenzado el proceso de calibración.

Método 3: Conducir para recalibrar

A veces, el sensor necesita sincronizar los datos con la ECU (Unidad de Control Electrónico) del vehículo mediante conducción dinámica, que es lo que solemos llamar "modo reset".

Velocidad y duración

Busca una carretera en buen estado y mantén la velocidad por encima de 20-50 mph.

Mantener la coherencia

Conduzca de forma constante durante al menos 10 minutos, esto es para dejar tiempo suficiente para que el sensor envíe datos actualizados. Cuando el ordenador confirme que la presión atmosférica es estable, el testigo se apagará automáticamente.

Reinicio completo

Si se han intentado todas las operaciones rutinarias anteriores y la luz sigue obstinadamente encendida, existe una alta probabilidad de que haya un código de error en el sistema. En este momento, tenemos que utilizar algunos medios ásperos.

Desconectar la batería

Abra la cubierta del motor y retire el cable negativo (-) de la batería con una llave.

Un momento

No te apresures a cogerlo de nuevo, espera al menos 1 el minuto entero para descargar completamente el condensador del circuito.

Vuelva a conectar

Vuelva a conectar el cable y apriételo. Este "método de apagado" a menudo puede forzar al sistema TPMS a reiniciarse y volver a identificar la presión correcta actual de los neumáticos. Si esto sigue fallando, puede ser que el hardware del propio sensor esté funcionando mal.

Autor: Grace
"Soy un entusiasta del mantenimiento de automóviles con más de 16 años de experiencia en la solución de problemas de vehículos y reparaciones de bricolaje. Después de haber lidiado con innumerables alertas TPMS, sé lo frustrante que puede ser una luz de advertencia persistente. "