Para leer con precisión un manómetro de gasolinera, primero localice la PSI requerida para su vehículo (normalmente se encuentra en una pegatina en el interior de la jamba de la puerta del lado del conductor). Si utilizas el manómetro tipo lápiz más común (un pequeño tubo metálico con una barra de plástico deslizante), presiona firmemente el cabezal del manómetro sobre el vástago de la válvula del neumático hasta que deje de silbar; la escala interna blanca o plateada saldrá por la parte inferior. La presión actual del neumático es el número más alto visible en la escala, exactamente donde ésta se encuentra con la carcasa metálica. Si la estación dispone de una máquina de aire digital, la presión se muestra directamente en la pantalla LED una vez conectada la manguera. En el caso de los manómetros de esfera, lee el número donde apunta la aguja en la cara circular. Si la lectura es inferior a los PSI recomendados para tu coche, añade aire en ráfagas cortas y vuelve a comprobar hasta que el manómetro muestre el número correcto.

Paso 1: Encontrar la presión estándar correcta de los neumáticos (PSI)

Antes de tocar esa bomba, debe conocer su valor objetivo.

La marca en el lateral del neumático es "Max PSI", que es la presión extrema que puede soportar este neumático, no la recomendada para su conducción diaria.

Valor estándar real, normalmente impreso en la pegatina del marco de la puerta del conductor. Si no está, busca en la guantera o en el manual del propietario. Por lo general, los coches familiares son alrededor de 32 a 35 PSI, pero cada coche es diferente, y la pegatina debe prevalecer.

Paso 2: Cómo leer un barómetro de "pluma" estándar

La mayoría de las gasolineras antiguas ofrecen este barómetro de "bolígrafo" o "varilla". Parece un tubo metálico con barras de plástico graduadas ocultas en su interior.

Quita el tapón de la válvula: Desenrosca el tapón de plástico de la válvula del neumático y acuérdate de meterlo en el bolsillo. Este artilugio es difícil de encontrar cuando se cae al suelo.

Asegure la estanqueidad: Presione firmemente la cabeza del barómetro sobre la válvula. Oirá un breve "silbido" de fuga de aire, siga presionando con fuerza hasta que desaparezca el sonido.

Observe la lectura: En este punto, la presión del aire empujará la barra de escala de plástico blanco o plateado del tubo hacia fuera desde el fondo.

Determine el valor: mire fijamente la costura donde la barra de escala apenas expone la carcasa metálica, y el número máximo correspondiente a esa posición es la presión actual de sus neumáticos en tiempo real.

Paso 3: Leer los barómetros digitales y de esfera

Ahora, muchas gasolineras modernas han modernizado sus equipos, que son mucho más cómodos de usar.

Máquina de aire digital: Siempre que enganche firmemente el conector del tubo de aire en la válvula, la pantalla LED de la máquina mostrará inmediatamente el valor PSI actual. Muchas máquinas incluso le permiten establecer primero la presión objetivo del neumático y, cuando la alcance, emitirá automáticamente un pitido para recordárselo.

Barómetro de esfera: Parece un reloj despertador. Cuando se conecta el neumático, la presión interna empuja la aguja para que gire. Basta con ver en qué escala se detiene la aguja en el disco.

Paso 4: Ajustar según la lectura

Una vez obtenida la lectura, compárala con el valor estándar que encontraste en el primer paso.

Si la presión del aire es baja: coge el tubo de aire de la gasolinera e ínflalo. Mi sugerencia es utilizar el método del "chorro corto", parar uno o dos segundos y volver a medir.

Asegúrese de comprobarlo una y otra vez: no espere acertar una vez. Lo más seguro es hacer una o dos pruebas más hasta que la lectura coincida exactamente con el valor del marco de tu puerta.

Si hay demasiada carga: no hay por qué alarmarse. La mayoría de los barómetros tienen una pequeña protuberancia (aguja de la válvula de alivio de presión) en la parte posterior. Utilízala para empujar el centro de la válvula y liberar un poco de gas hasta que la lectura sea perfecta.

Aprender este conjunto de procedimientos puede ahorrarle muchos problemas en la carretera, no sólo conduciendo más seguro, sino también ahorrando mucho dinero en gasolina. Mientras sigas estos pasos, cualquier equipo de presión de aire de la gasolinera no te vencerá.

Autor : Alex Harrison
" He pasado años en la industria del automóvil ayudando a los conductores a dominar las tareas de mantenimiento simples pero esenciales que los mantienen seguros en la carretera. Desde la comprensión de los requisitos de PSI del vehículo hasta la navegación por los diferentes tipos de máquinas de aire de las gasolineras, mi objetivo es proporcionar consejos claros y prácticos que le ahorren combustible y prolonguen la vida útil de sus neumáticos. Escribí esta guía para desmitificar los medidores de presión de los neumáticos para que puedas conducir con confianza cada vez que salgas de la gasolinera."