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Este medidor de presión de combustible de 1/8 npt adopta una carcasa de acero inoxidable 304 y un diseño a prueba de golpes con relleno de glicerina, con un rango de medición de 0-100 PSI (o 0-7 Bar) y una precisión de medición de +/-1,5. Está especialmente diseñado para la monitorización en tiempo real de la presión del sistema de combustible en entornos de alta vibración.
Precisión de medición:
± 1,5% gama completa
Especificación de interfaz:
Rosca 1/8 "NPT
Alcance:
0-100 PSI
Tecnología antichoque rellena de glicerina: La esfera está rellena de glicerina de alta pureza 99,7%, que absorbe eficazmente las vibraciones mecánicas generadas por motores y equipos industriales, elimina las fluctuaciones de la aguja y mantiene las lecturas de presión estables y claras en entornos de vibración extrema.
Carcasa de acero inoxidable 304 resistente a la corrosión: Carcasa de acero inoxidable ANSI estándar 304, con una excelente resistencia a la niebla salina y el rendimiento de corrosión química, incluso en el duro taller industrial o entorno de exposición al aire libre, la vida útil se puede extender por más de 5 años.
Esfera de visión nocturna de alto contraste: el dial de 1,5 pulgadas adopta el color de fondo blanco con escala en negrita negro, rojo y azul de doble color marca de rango (PSI / Bar), la relación de contraste se incrementa por 40%, asegurando que los operadores pueden obtener lecturas precisas al instante en caso de luz insuficiente o de emergencia.
Evite la desviación de la lectura causada por el movimiento del envejecimiento: La estructura de transmisión interna adopta componentes de latón de precisión. Después de 10.000 pruebas de fatiga por presión, la tasa de desgaste es inferior a 0,05 mm, lo que garantiza una salida lineal en el uso a largo plazo y evita la desviación de la lectura causada por el movimiento de envejecimiento.
Bajo riesgo de rotura de la lente: Equipada con una lente de policarbonato de 2,5 mm de grosor, su resistencia a los impactos es 200 veces superior a la del cristal ordinario, lo que evita eficazmente el riesgo de rotura de la lente causada por un impacto accidental o un cambio brusco de presión.
Instalación sencilla y bajo riesgo de fugas: en estricta conformidad con la norma de roscas ANSI B1.20.1, el diseño de rosca cónica para tuberías produce un efecto autosellante a través de la superficie de sellado, que no sólo es fácil de instalar, sino que también reduce el riesgo de fugas por 90% en comparación con las roscas rectas ordinarias en entornos de alta presión.
| Nombre del parámetro | Especificaciones detalladas |
| Nombre del producto | Manómetro de presión de combustible 1/8 NPT |
| Diámetro de la esfera | 1,5 pulgadas (aprox. 40 mm) / 2,0 pulgadas (aprox. 50 mm) |
| Interfaz roscada | 1/8″ NPT Macho (centro trasero o junta inferior) |
| Rango de medición | 0 - 100 PSI / 0 - 7 Bar (opcional 0-15 PSI o 0-160 PSI) |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable AISI 304 (acabado pulido/cepillado) |
| Material humectante | Aleación de cobre/latón |
| Nivel de precisión | ANSI Grado B (±3/2/3%) o ±1,5% Escala completa |
| Líquido de relleno | 99.7% Relleno de glicerina alimentaria |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +60°C (-4°F a +140°F) |
| Material de la lente | Policarbonato reforzado (PC) |
El manómetro de combustible de 1/8 npt está optimizado para entornos de alta tensión dinámica en los sectores industrial y de automoción. En comparación con el manómetro seco (no relleno de aceite) común del mercado, su mayor ventaja técnica es el "sistema de equilibrio de amortiguación dinámica".
Mediante la cooperación de la glicerina de alta viscosidad y el movimiento de precisión, puede filtrar más de 95% de pulsos de alta frecuencia y el ruido mecánico reduce en gran medida el desgaste mecánico del movimiento interno. Además, en términos de rendimiento de sellado, hemos adoptado un anillo de sellado de estructura de tres capas para garantizar que bajo fluctuaciones severas de temperatura (de -20°C a 60°C), sigue sin haber fugas de aceite ni fugas de líquido, y la estabilidad de lectura es 35% superior a la de productos similares de uso general.
Eliminar las sacudidas violentas del puntero
Prevención del riesgo de fugas en el sistema de combustible
La esfera se desdibuja en entornos difíciles
Coste de mantenimiento de la sustitución frecuente de los cabezales de los contadores
se utiliza para supervisar el estado de funcionamiento de la bomba de combustible de gran caudal y la válvula reguladora de presión. Este manómetro de combustible de 1/8 npt puede ayudar a los técnicos a ajustar con precisión la presión del combustible para evitar el riesgo de golpeteo del motor debido al combustible pobre a altas velocidades.
monitorización de la línea de combustible para grupos electrógenos diésel de reserva. Debido a la gran vibración del generador, el manómetro de choque lleno de aceite puede garantizar que el personal de mantenimiento pueda obtener datos estables de la presión del suministro de combustible durante la inspección periódica.
control de presión en ambos extremos del filtro de combustible de maquinaria pesada como tractores y excavadoras. Su carcasa de acero inoxidable puede resistir la corrosión de las tierras de cultivo y el ambiente extremo del campo, es la primera opción de piezas duraderas.
enrolle 2-3 círculos de cinta selladora de teflón (cinta de materia prima) en la rosca de interfaz del manómetro de combustible de 1/8 npt, y preste atención a evitar la parte superior de la rosca para evitar que entren residuos en el sistema de combustible.
después de la instalación, por favor, utilice unas tijeras para cortar o levante suavemente el tapón de goma negro en la parte superior de la caja del reloj para liberar la presión de aire generada por la diferencia de temperatura en la tabla para asegurarse de que la lectura de presión vuelve a cero con precisión.
utilice una llave fija para sujetar la mesa cuadrada hexagonal situada debajo de la cabeza del contador para apretarla. queda terminantemente prohibido sujetar directamente la carcasa de acero inoxidable y girarla y atornillarla, a fin de evitar daños en la estructura de estanqueidad de la caja del reloj y fugas de aceite.
Arrancar la bomba de combustible y observar durante 5 minutos bajo presión estática y dinámica. Compruebe si hay signos de fuga de aceite en la conexión, y confirme que la lectura fluctúa con el ajuste de la válvula reguladora de presión antes de que se pueda poner en uso a largo plazo.
Centro rápido de preguntas y respuestas. Ofrecemos respuestas rápidas a sus preguntas.
R: Es completamente normal. Las burbujas son el espacio de expansión reservado por el glicerol debido a la expansión y contracción térmica. Después de la instalación, las burbujas de aire no afectarán a la precisión y el rendimiento de choque del medidor mediante la apertura del tapón de respiración en la parte superior para liberar la presión interna.
R: Sí. Aunque se denomina indicador de combustible, debido al uso de piezas receptoras de líquido de aleación de cobre y carcasa de acero inoxidable, es compatible con gasolina, gasóleo, agua, aceite de motor y otros medios fluidos que no son corrosivos para las aleaciones de cobre.
R: No se recomienda. NPT es la rosca cónica estándar americana (ángulo 60 °), mientras que BSPT es la rosca cónica estándar británica (ángulo 55 °). Aunque las dimensiones son parecidas, el atornillado forzado puede dañar la rosca y crear graves riesgos de fugas.
R: Sí. Con un diseño de sellado de calidad industrial y relleno de glicerina, el manómetro está especialmente diseñado para fijarse en el raíl de combustible o en la válvula reguladora de presión durante mucho tiempo, y puede soportar el entorno de alta temperatura y alta vibración del compartimento del motor.
R: En la mayoría de los casos, la presurización interna causada por cambios en la presión del aire ambiente o las diferencias de temperatura. Basta con tirar de la parte superior del tapón de goma de sellado "escape" equilibrio de la presión interna y externa, el puntero por lo general volverá automáticamente a cero.
R: El producto tiene grado de protección IP65, aislado eficazmente de la intrusión de polvo, y puede resistir cualquier dirección de lavado de agua, muy adecuado para su uso en sitios industriales polvorientos o húmedos.
Este medidor de presión de combustible de 1/8 npt adopta una carcasa de acero inoxidable 304 y un diseño a prueba de golpes con relleno de glicerina, con un rango de medición de 0-100 PSI (o 0-7 Bar) y una precisión de medición de +/-1,5. Está especialmente diseñado para la monitorización en tiempo real de la presión del sistema de combustible en entornos de alta vibración.
Especificación de interfaz:
Rosca 1/8 "NPT
Precisión de medición:
± 1,5% gama completa
Alcance:
0-100 PSI
Tecnología antichoque rellena de glicerina: La esfera está rellena de glicerina de alta pureza 99,7%, que absorbe eficazmente las vibraciones mecánicas generadas por motores y equipos industriales, elimina las fluctuaciones de la aguja y mantiene las lecturas de presión estables y claras en entornos de vibración extrema.
Carcasa de acero inoxidable 304 resistente a la corrosión: Carcasa de acero inoxidable ANSI estándar 304, con una excelente resistencia a la niebla salina y el rendimiento de corrosión química, incluso en el duro taller industrial o entorno de exposición al aire libre, la vida útil se puede extender por más de 5 años.
Esfera de visión nocturna de alto contraste: el dial de 1,5 pulgadas adopta el color de fondo blanco con escala en negrita negro, rojo y azul de doble color marca de rango (PSI / Bar), la relación de contraste se incrementa por 40%, asegurando que los operadores pueden obtener lecturas precisas al instante en caso de luz insuficiente o de emergencia.
Evite la desviación de la lectura causada por el movimiento del envejecimiento: La estructura de transmisión interna adopta componentes de latón de precisión. Después de 10.000 pruebas de fatiga por presión, la tasa de desgaste es inferior a 0,05 mm, lo que garantiza una salida lineal en el uso a largo plazo y evita la desviación de la lectura causada por el movimiento de envejecimiento.
Bajo riesgo de rotura de la lente: Equipada con una lente de policarbonato de 2,5 mm de grosor, su resistencia a los impactos es 200 veces superior a la del cristal ordinario, lo que evita eficazmente el riesgo de rotura de la lente causada por un impacto accidental o un cambio brusco de presión.
Instalación sencilla y bajo riesgo de fugas: en estricta conformidad con la norma de roscas ANSI B1.20.1, el diseño de rosca cónica para tuberías produce un efecto autosellante a través de la superficie de sellado, que no sólo es fácil de instalar, sino que también reduce el riesgo de fugas por 90% en comparación con las roscas rectas ordinarias en entornos de alta presión.
| Nombre del parámetro | Especificaciones detalladas |
| Nombre del producto | Manómetro de presión de combustible 1/8 NPT |
| Diámetro de la esfera | 1,5 pulgadas (aprox. 40 mm) / 2,0 pulgadas (aprox. 50 mm) |
| Interfaz roscada | 1/8″ NPT Macho (centro trasero o junta inferior) |
| Rango de medición | 0 - 100 PSI / 0 - 7 Bar (opcional 0-15 PSI o 0-160 PSI) |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable AISI 304 (acabado pulido/cepillado) |
| Material humectante | Aleación de cobre/latón |
| Nivel de precisión | ANSI Grado B (±3/2/3%) o ±1,5% Escala completa |
| Líquido de relleno | 99.7% Relleno de glicerina alimentaria |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +60°C (-4°F a +140°F) |
| Material de la lente | Policarbonato reforzado (PC) |
El manómetro de combustible de 1/8 npt está optimizado para entornos de alta tensión dinámica en los sectores industrial y de automoción. En comparación con el manómetro seco (no relleno de aceite) común del mercado, su mayor ventaja técnica es el "sistema de equilibrio de amortiguación dinámica".
Mediante la cooperación de la glicerina de alta viscosidad y el movimiento de precisión, puede filtrar más de 95% de pulsos de alta frecuencia y el ruido mecánico reduce en gran medida el desgaste mecánico del movimiento interno. Además, en términos de rendimiento de sellado, hemos adoptado un anillo de sellado de estructura de tres capas para garantizar que bajo fluctuaciones severas de temperatura (de -20°C a 60°C), sigue sin haber fugas de aceite ni fugas de líquido, y la estabilidad de lectura es 35% superior a la de productos similares de uso general.
Eliminar las sacudidas violentas del puntero
Prevención del riesgo de fugas en el sistema de combustible
La esfera se desdibuja en entornos difíciles
Coste de mantenimiento de la sustitución frecuente de los cabezales de los contadores
se utiliza para supervisar el estado de funcionamiento de la bomba de combustible de gran caudal y la válvula reguladora de presión. Este manómetro de combustible de 1/8 npt puede ayudar a los técnicos a ajustar con precisión la presión del combustible para evitar el riesgo de golpeteo del motor debido al combustible pobre a altas velocidades.
monitorización de la línea de combustible para grupos electrógenos diésel de reserva. Debido a la gran vibración del generador, el manómetro de choque lleno de aceite puede garantizar que el personal de mantenimiento pueda obtener datos estables de la presión del suministro de combustible durante la inspección periódica.
control de presión en ambos extremos del filtro de combustible de maquinaria pesada como tractores y excavadoras. Su carcasa de acero inoxidable puede resistir la corrosión de las tierras de cultivo y el ambiente extremo del campo, es la primera opción de piezas duraderas.
enrolle 2-3 círculos de cinta selladora de teflón (cinta de materia prima) en la rosca de interfaz del manómetro de combustible de 1/8 npt, y preste atención a evitar la parte superior de la rosca para evitar que entren residuos en el sistema de combustible.
después de la instalación, por favor, utilice unas tijeras para cortar o levante suavemente el tapón de goma negro en la parte superior de la caja del reloj para liberar la presión de aire generada por la diferencia de temperatura en la tabla para asegurarse de que la lectura de presión vuelve a cero con precisión.
utilice una llave fija para sujetar la mesa cuadrada hexagonal situada debajo de la cabeza del contador para apretarla. queda terminantemente prohibido sujetar directamente la carcasa de acero inoxidable y girarla y atornillarla, a fin de evitar daños en la estructura de estanqueidad de la caja del reloj y fugas de aceite.
Arrancar la bomba de combustible y observar durante 5 minutos bajo presión estática y dinámica. Compruebe si hay signos de fuga de aceite en la conexión, y confirme que la lectura fluctúa con el ajuste de la válvula reguladora de presión antes de que se pueda poner en uso a largo plazo.
Centro rápido de preguntas y respuestas. Ofrecemos respuestas rápidas a sus preguntas.
R: Es completamente normal. Las burbujas son el espacio de expansión reservado por el glicerol debido a la expansión y contracción térmica. Después de la instalación, las burbujas de aire no afectarán a la precisión y el rendimiento de choque del medidor mediante la apertura del tapón de respiración en la parte superior para liberar la presión interna.
R: Sí. Aunque se denomina indicador de combustible, debido al uso de piezas receptoras de líquido de aleación de cobre y carcasa de acero inoxidable, es compatible con gasolina, gasóleo, agua, aceite de motor y otros medios fluidos que no son corrosivos para las aleaciones de cobre.
R: No se recomienda. NPT es la rosca cónica estándar americana (ángulo 60 °), mientras que BSPT es la rosca cónica estándar británica (ángulo 55 °). Aunque las dimensiones son parecidas, el atornillado forzado puede dañar la rosca y crear graves riesgos de fugas.
R: Sí. Con un diseño de sellado de calidad industrial y relleno de glicerina, el manómetro está especialmente diseñado para fijarse en el raíl de combustible o en la válvula reguladora de presión durante mucho tiempo, y puede soportar el entorno de alta temperatura y alta vibración del compartimento del motor.
R: En la mayoría de los casos, la presurización interna causada por cambios en la presión del aire ambiente o las diferencias de temperatura. Basta con tirar de la parte superior del tapón de goma de sellado "escape" equilibrio de la presión interna y externa, el puntero por lo general volverá automáticamente a cero.
R: El producto tiene grado de protección IP65, aislado eficazmente de la intrusión de polvo, y puede resistir cualquier dirección de lavado de agua, muy adecuado para su uso en sitios industriales polvorientos o húmedos.